Главные новости Воронежа и области
Прислать новость
Прислатьновость
Прислать новость
Сейчас на карте

Парк вместо трамваев: что мешает дать вторую жизнь Северному мосту в Воронеже

Трамвайные пути на Северном мосту
Трамвайные пути на Северном мосту. Фото: Kichkin / Wikimedia

Воронежский общественник Виталий Иванищев считает, что превращение верхнего яруса Северного моста в прогулочную зону — наиболее реалистичный вариант его дальнейшего использования. Своим мнением он поделился с городским медиа «Мой и твой Воронеж» после обсуждения судьбы сооружения в социальных сетях. Ранее были опубликованы данные опроса, в котором 59% участников поддержали создание пешеходной зоны со смотровой площадкой, 30% выступили за возвращение общественного транспорта, 8% выбрали детскую железную дорогу, а 3% — демонтаж яруса.

«Прогулочная зона — это самый реальный вариант использования. В противном случае мост останется заброшенным либо будет просто снесен», — отметил Иванищев.

По мнению общественника, еще одним возможным решением могла бы стать детская железная дорога. Однако реализация такого проекта существенно осложнилась после строительства Остужевской развязки. В частности, организовать съезд в сторону парка «Дельфин» теперь будет крайне сложно. Возможности возвращения полноценного общественного транспорта также вызывают вопросы. Иванищев утверждает, что еще в 1996 году из-за проблем с конструкциями на мосту ограничили скорость движения трамваев.

«30 лет такие исследования никто не проводил, но вряд ли мост стал крепче», — заявил общественник, говоря о техническом состоянии сооружения. При этом сведения об отсутствии обследований за указанный период требуют официального подтверждения. По словам Иванищева, после строительства развязки оказался утрачен и коридор для магистрального транспорта.

Однако главным препятствием для появления на мосту нового общественного пространства Иванищев считает не технические сложности, а отсутствие заинтересованности городских властей.

«Я считаю, что главная проблема — это отсутствие заинтересованности властей. При наличии интереса находят десятки миллиардов и на развязки, и на стадионы, и даже на дороги в чистом поле, где строительство даже не начиналось», — подчеркнул он.

По мнению общественника, у второго яруса Северного моста еще есть шанс получить новую жизнь, однако для этого необходима инициатива со стороны властей. Редакция «Мой и твой Воронеж» направила в мэрию вопросы о техническом состоянии сооружения, возможностях его реконструкции и планах по дальнейшему использованию.

Публикация обновлена 5 ноября, 15:13

Что думаете?